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“碳陶瓷刹车盘”就是了。陶瓷刹车盘专业的名字叫做C/SiC刹车盘,它是碳纤维与氮化硅工程陶瓷在高温下经过“气象沉淀”工艺融合到一起的复合材料。这种刹车盘的本质是陶瓷材质,因此极度耐高温。温度高达到650℃时,碳陶刹车片的摩擦系数仍在0.30~0.55左右,能保证车辆具有良好的刹车性能。
全新M3/M4标配的是前6活塞固定卡钳,后单活塞浮动卡钳的M复合刹车系统,刹车盘尺寸为前380mm后370mm。并且,全新M3/M4还可选装M碳陶瓷刹车系统。选装了更强的刹车系统后,不仅前400mm以及后380mm的刹车盘让车轮看起来更加饱满,而且这套碳陶瓷刹车系统***用的是金色卡钳,相当“骚气”。
M3在外观上加入了具有流线型体碳纤维套件,碳陶瓷刹车盘和20英寸锻造轮毂,轮胎品牌来自米其林Pilot Super Sport轮胎。改装后的M3加入了一个ASA t1-724增压器,锻造活塞。同时还有钛合金排气和修改后的曲轴,有助于增加从4发动机的位移6-liters。
标配M复合刹车系统,前六活塞定钳,后单活塞浮钳的设定,均带有大尺寸的通风刹车盘(前380mm,后370mm)。此外全新M3和全新M4还将提供M碳陶瓷刹车系统选装,金色的卡钳以及前400mm,后380mm刹车盘。
全新M3/M4***用了米其林高性能PS4 S轮胎,将提供275/35 ZR19的前轮尺寸,285/30 ZR20的后轮尺寸,并提供碳陶瓷刹车系统选装。
在内饰部分,M Performance方向盘碳纤维换挡拨片,特制的脚垫,车门迎宾条以及随处可见的碳纤维和翻毛皮装饰覆盖等元素,将运动感进一步提升。除了外观方面的改变,新车还配备了轻质的钛合金排气管,专属的M Performance可变运动悬挂系统,以及尺寸更大制动力更强的碳陶瓷刹车片等配置,进一步武装M3和M4车型。
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