碳陶瓷盘能用多久

接下来为大家讲解碳陶瓷盘能用多久，以及碳陶盘缺点涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

碳陶瓷制动装置通常出现在高性能的跑车或者豪华车上，例如法拉利、兰博基尼、保时捷等车型。碳陶瓷制动装置的定义与特点碳陶瓷制动装置，顾名思义，是由碳纤维和陶瓷材料制成的刹车系统。这种制动装置具有极高的耐热性、抗磨损性和抗腐蚀性，因此在高性能车辆中得到了广泛应用。

梅赛德斯AMG GT63 4Matic四门车有一套很棒的刹车系统，用以匹配它那狂躁的639马力。若是想要制动性更好，多花约7万元人民币就可以选配一套碳陶瓷制动器。奥迪RS6也有这个选配，若是想要碳陶瓷刹车，得多花约9万元人民币。

（图片来源网络，侵删）

ginetta是私人拥有的英国体育和赛车制造商Ginetta是款超级跑车，该赛车是在英国自行设计和制造的，具有空气动力学LMP3赛车水平。他通过使用碳纤维制造硬壳和车身，这款车仅为1150千克，动力方面搭载自然吸气V8。

ginetta英国体育和赛车制造商是私人拥有的Ginetta是在英国设计制造的超级跑车，有空气动力学LMP3赛车水平。他用碳纤维做硬壳和车身，只有1150公斤，动力方面有自然吸气V8。内部设计为19英寸的中控锁前轮和20英寸的后轮，内轮后面是碳陶瓷制动器，是种族推杆悬架装置的抓地力。

新车车身尺寸长宽分别为5096/1***0mm，轴距将超过2995mm，车身重量将高达2445公斤。新车还将配备前285/40 R20，后295/35 R21的轮胎规格，同时可配备碳陶瓷制动系统。新车后包围配备了尾部扩散器装置以及双边共四出的排气布局，进一步展示新车的运动属性。

（图片来源网络，侵删）

1、优点：陶瓷刹车片与传统刹车片差别是没有金属。一般在摩擦的时候金属都会有耗损，但是陶瓷不会出现这种情况，而且普通的刹车片在使用的时候噪音也非常大，安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫。不过陶瓷的不会有噪音，在使用的时候更加舒适。

2、在汽车制动系统中，刹车片的材质起着决定性作用。主要的两种材质为金属类和碳陶类，它们的选择对车辆安全至关重要。通常，刹车片由钢板、粘接的隔热层和摩擦块构成。对于国外的陶瓷刹车片，尽管其价格较高，如含有陶瓷纤维量较低的品种也可能达到一千元左右。

3、首款***用碳陶瓷刹车的是12款的宝马M6，由brembo提供。第一，碳陶刹车盘是近年来发展的一种新型刹车材料，具有密度低、耐高温、摩擦性能高且稳定等优点。

4、陶瓷刹车片确切的说是NAO配方的比较特殊的一种，因其使用了比较多的陶瓷材料，而被单独列出来。他与普通半金属、低金属刹车片的最大区别就是是否含铁（铁的单体，不包括化合物）。也就是不含铁粉和钢纤维（有的叫做钢棉）。尤其是钢纤维，注意一下刹车片的摩擦表面，就能看出来。

5、异响小普通的刹车片中都含有金属成分，而金属也是刹车时主要的制动成分，所以在和铸铁刹车盘摩擦的时候容易发出摩擦噪音，这对于司机以及乘客的驾驶体验会大大折扣。但是陶瓷刹车盘中不含有金属成分，他与刹车片的接触更加紧密，但是在摩擦时却不会发出刺耳的噪音。

汽车的制动系统对于行驶稳定性和行驶安全性来说是很重要的。制动系统最怕的就是高温，如果温度过高，那制动系统会出现热衰减现象，这样制动力将会下降。碳陶瓷刹车盘一般情况下是不会出现热衰减现象的，除非温度非常高，碳陶瓷刹车盘才会出现热衰减现象。

碳陶刹车盘因其非凡的耐热性和卓越的散热性能，避免了热衰减的困扰。在汽车制动过程中，动能通过刹车盘与刹车片的摩擦转化为热能，实现车辆减速。然而，一旦制动部件过热，制动力会显著下降，这就叫作热衰减问题。为解决这一难题，高性能汽车通常会***用划线或冲压刹车盘来提升散热性能。

碳陶刹车盘因为其出色的耐热性和散热性能，使得刹车系统不容易出现热衰减现象。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车盘和刹车片组成的。当刹车盘和刹车片互相摩擦时，动能会被转换成热能，从而实现汽车的减速。如果刹车片和刹车盘过热，会导致制动力下降。

随着行驶里程的增加，刹车片的厚度会降低，如果厚度很低了，就需要更换新的刹车片。汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。刹车盘也有钢制的和碳陶刹车盘，碳陶刹车盘的耐热性能更好，长时间高强度驾驶出现热衰减的几率是更低的。

汽车的制动系统主要由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片和刹车盘组成。刹车盘有钢制和碳陶刹车盘两种，其中碳陶刹车盘的耐热性能更好，长时间高强度驾驶时出现热衰减的几率更低，但价格较高。

关于碳陶瓷盘能用多久，以及碳陶盘缺点的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。